Các nước vùng Vịnh tìm tuyến xuất khẩu dầu mới

Ban Thời sự - Thứ hai, ngày 06/04/2026 13:41 GMT+7

Căng thẳng tại Eo biển Hormuz khiến tuyến vận tải dầu mỏ tê liệt, buộc các nước vùng Vịnh gấp rút tìm đường xuất khẩu thay thế để giữ dòng chảy năng lượng.

Các nước vùng Vịnh tìm tuyến xuất khẩu dầu mới
Tê liệt tuyến dầu huyết mạch, vùng Vịnh tăng tốc tìm đường thay thế.

Eo biển Hormuz - nơi từng có khoảng 130 tàu qua lại mỗi ngày - hiện gần như tê liệt do ảnh hưởng của cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel với Iran. Tổ chức Hàng hải Quốc tế cho biết khoảng 20.000 thuyền viên hiện vẫn đang mắc kẹt trên gần 2.000 tàu tại khu vực gần eo biển Hormuz.

Trước thực trạng này, các quốc gia vùng Vịnh đang buộc phải tăng tốc tìm kiếm những tuyến đường xuất khẩu dầu thay thế tránh eo biển Hormuz nhằm duy trì dòng chảy năng lượng toàn cầu.

Saudi Arabia đang tối đa hóa việc sử dụng đường ống dẫn dầu Đông - Tây, còn gọi là Petroline, có công suất tối đa 7 triệu thùng/ngày. Đường ống này dài hơn 1.200 km, được xây dựng từ những năm 1980 và kết thúc tại cảng Yanbu trên Biển Đỏ.

Theo các nguồn tin, lượng dầu thô và sản phẩm dầu tinh chế xuất khẩu mỗi ngày qua cảng này hiện đạt khoảng 5 triệu thùng.

Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) cũng khai thác tuyến ống dẫn dầu Abu Dhabi - Fujairah có công suất lên tới 1,5 triệu thùng/ngày. Đường ống này kết nối mỏ dầu khí Habshan với cảng Fujairah, cho phép quốc gia này xuất khẩu dầu mà không cần đi qua eo biển Hormuz.

Theo một số nguồn tin, các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất cũng đang xem xét xây dựng đường ống dẫn dầu thô khác để tăng khả năng xuất khẩu.

Mặc dù Iran tuyên bố Iraq sẽ được miễn trừ khỏi các "hạn chế" quá cảnh tại eo biển Hormuz mà theo Teheran là "chỉ áp dụng đối với các quốc gia thù địch", Iraq vẫn đang tìm kiếm hướng xuất khẩu nhiên liệu qua Syria.

Hàng trăm xe bồn chở nhiên liệu đã tinh chế của Iraq đang hướng tới cảng Baniya của Syria. Tại đây, nhiên liệu sẽ được xử lý trước khi tiếp tục xuất khẩu ra thị trường quốc tế.

Từ khoá:
Bài liên quan
Trong khi Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, Thái Lan ghi nhận cảnh người dân xếp hàng xuyên đêm tại các trạm xăng và Myanmar chịu mức tăng giá nhiên liệu hơn 55%, Việt Nam là một trong số ít quốc gia trong khu vực vẫn duy trì được ổn định thị trường xăng dầu.
Trong khi Philippines tuyên bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, Thái Lan ghi nhận cảnh người dân xếp hàng xuyên đêm tại các trạm xăng và Myanmar chịu mức tăng giá nhiên liệu hơn 55%, Việt Nam là một trong số ít quốc gia trong khu vực vẫn duy trì được ổn định thị trường xăng dầu.
Trước nguy cơ thất thoát nguồn cung và mất an toàn cháy nổ từ hoạt động thu gom, vận chuyển xăng dầu trái phép qua biên giới theo thông tin phản ánh từ một số phương tiện thông tin đại chúng, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã có công văn hỏa tốc yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm trong kinh doanh, vận chuyển xăng dầu tại khu vực biên giới.
06/04/2026
Dù nguồn lực 35.000 tỷ đồng đã sẵn sàng, việc giải ngân các chương trình mục tiêu quốc gia quý I/2026 vẫn chậm do vướng cơ chế. Bộ Tài chính đang quyết liệt tháo gỡ.
06/04/2026
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân với lượng hàng nhập khẩu cùng với hàng tồn kho thì có thể đảm bảo nguồn cung xăng dầu đến hết tháng 4/2026.
06/04/2026
Chi phí nhiên liệu tăng cao kéo theo lạm phát, khiến Australia và Hàn Quốc phải can thiệp mạnh để ổn định nền kinh tế.
06/04/2026
Tin mới