TP. Hồ Chí Minh vừa đưa vào vận hành thử nghiệm kỹ thuật sàn giao dịch thịt lợn, tiến tới vận hành chính thức vào cuối tháng 4 này.

Muốn đi xa, hàng Việt không chỉ cần ngon và rẻ, mà phải chứng minh được độ an toàn, minh bạch và trách nhiệm bằng một hệ thống chuẩn mực.

Sau thỏa thuận ngừng bắn tạm thời giữa Mỹ và Iran, nhiều tàu thương mại vẫn đang chờ cơ hội rời eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng huyết mạch toàn cầu.

Từ 7/4/2026, nhiều loại phí, lệ phí trong lĩnh vực vận tải được đưa về mức 0 đồng, tạo "cú hích" giúp doanh nghiệp tối ưu giá thành và khôi phục chuỗi cung ứng.

Dòng tiền ETF quay lại hỗ trợ giá, nhưng áp lực bán và rủi ro vĩ mô khiến đà phục hồi thiếu chắc chắn.

IEA cảnh báo gián đoạn eo biển Hormuz có thể châm ngòi khủng hoảng năng lượng chưa từng có, đẩy giá dầu khí tăng mạnh và gây tác động lan rộng tới kinh tế toàn cầu.

Ngày 3/3, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười đã ký ban hành văn bản về việc bảo đảm an toàn cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Giá trị thương mại toàn cầu trong năm 2025 nhiều khả năng đã lần đầu tiên vượt mốc 35.000 tỷ USD, tăng 7% so với năm trước đó.

Trong bối cảnh chi phí đầu vào biến động không ngừng, những doanh nghiệp tồn tại không phải là những đơn vị cắt giảm mạnh nhất, mà là chuyển đổi thông minh nhất.

Dự kiến, có ít nhất 5 doanh nghiệp trong chuỗi sẽ tham gia thí điểm và được gắn tem xác thực điện tử cho các lô hàng đủ điều kiện.