Nhiều tàu vận tải chờ mở đường qua eo biển Hormuz

Theo Bloomberg, hơn 800 tàu, trong đó có nhiều tàu chở dầu và nhiên liệu, vẫn mắc kẹt trong Vịnh Péc-xích, trong khi nhiều tàu khác neo đậu bên ngoài, nâng tổng số tàu chờ hai đầu eo biển Hormuz lên hơn 1.000 chiếc. Dù Iran cho phép nối lại vận tải trong vòng hai tuần với các điều kiện nhất định, số lượng tàu qua eo biển hiện vẫn chưa có cải thiện rõ rệt.

Các hãng vận tải cho biết, họ đang chờ thêm thông tin chi tiết về thỏa thuận ngừng bắn trước khi đưa tàu di chuyển trở lại. Nhiều công ty đang liên hệ với các đơn vị bảo hiểm và tư vấn an ninh, đồng thời đặt tàu trong trạng thái sẵn sàng.

Trong bối cảnh đó, Cơ quan Hàng hải Quốc tế (IMO) cho biết đang khẩn trương phối hợp với các bên liên quan nhằm thiết lập cơ chế bảo đảm “an ninh quá cảnh” qua eo biển Hormuz.

Trong thông cáo, Tổng Thư ký IMO Arsenio Dominguez nhấn mạnh ông đã bắt đầu làm việc với các bên hữu quan để triển khai một cơ chế phù hợp, qua đó bảo đảm các tàu thuyền có thể lưu thông an toàn qua tuyến hàng hải chiến lược này.

Theo ông, ưu tiên trước mắt là vừa duy trì an toàn hàng hải, vừa tổ chức các hoạt động sơ tán cần thiết trong điều kiện bảo đảm an ninh.

Eo biển Hormuz - nơi trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ toàn cầu - giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với an ninh năng lượng thế giới.

Tuy nhiên, tuyến vận tải này đã gần như bị tê liệt kể từ khi xung đột bùng phát ngày 28/2, làm dấy lên lo ngại về gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng và gia tăng rủi ro đối với hoạt động hàng hải quốc tế.