Vận tải hàng không tăng trưởng ấn tượng với 46 triệu lượt khách trong 4 tháng đầu năm

Bất chấp những biến động khó lường của tình hình kinh tế toàn cầu, ngành hàng không Việt Nam vẫn ghi nhận mức tăng trưởng bứt phá ngay trong những tháng đầu năm 2026. Với con số 46 triệu lượt hành khách được phục vụ an toàn và thông suốt, hàng không nội địa đang cho thấy sức bật mạnh mẽ, vượt xa mức trung bình của thế giới.

Theo số liệu thống kê từ Cục Hàng không Việt Nam, trong bốn tháng đầu năm 2026, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không trên cả nước đạt hơn 46 triệu lượt, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm trước. Bức tranh thị trường đánh dấu sự khởi sắc đồng đều ở cả hai mạng bay; trong đó khách quốc tế đạt 19 triệu lượt, đánh dấu mức tăng hơn 22%, và khách nội địa vượt mốc 27 triệu lượt, tăng 15%. Mảng vận chuyển hàng hóa cũng là một điểm sáng lớn khi sản lượng thông qua các cảng đạt 616.000 tấn, tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý, tốc độ tăng trưởng này được đánh giá là bùng nổ khi đặt lên bàn cân cùng mặt bằng chung của thế giới, vốn chỉ ghi nhận mức tăng trung bình khoảng 4% về lượng hành khách và 2,4% về hàng hóa, theo dữ liệu của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA).

Riêng đối với các hãng hàng không Việt Nam, tổng sản lượng vận chuyển trong giai đoạn này đạt gần 21 triệu lượt hành khách, tương ứng tăng 12% so với cùng kỳ năm 2025. Tuy nhiên, đằng sau sự gia tăng mạnh mẽ về doanh thu, các hãng bay vẫn đang phải chật vật xoay xở với bài toán chi phí do giá nhiên liệu Jet A1 neo ở mức cao, có thời điểm vọt lên trên 200 USD/thùng, bào mòn lợi nhuận trực tiếp của các doanh nghiệp.

Không chỉ gây ấn tượng về mặt sản lượng, năng lực điều hành và chất lượng dịch vụ của toàn ngành cũng được thực tiễn kiểm chứng qua đợt cao điểm nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5 vừa qua. Trong chuỗi ngày nghỉ dài, mạng lưới hàng không đã phục vụ gần 1,7 triệu lượt khách cùng hơn 27.000 tấn hàng hóa. Dù áp lực khai thác gia tăng mạnh mẽ tại các đầu tàu giao thông lớn như Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, tình hình tại các sân bay vẫn được duy trì an toàn và thông suốt.

Lý giải về việc không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài tại các nhà ga dù lượng khách đổ về kỷ lục, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài phân tích: "Việc phân bổ đều sản lượng hành khách giúp giảm tải cục bộ tại các khu vực check-in, soi chiếu an ninh và cửa ra tàu bay". Đại diện sân bay này cũng tự hào chia sẻ thêm về hiệu quả ứng dụng công nghệ trong điều hành: "Nhờ chủ động áp dụng mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) và linh hoạt trong điều phối quầy thủ tục, cửa ra tàu bay, các khu vực làm thủ tục hàng không, an ninh soi chiếu, sảnh trả hành lý ghi nhận không có tình trạng ùn ứ cục bộ".

Công tác bảo đảm an ninh, an toàn cũng là một thành tựu nổi bật trong bốn tháng đầu năm nay. Cơ quan quản lý xác nhận không để xảy ra bất kỳ tai nạn hay sự cố nghiêm trọng nào ở các mức độ A, B, C liên quan đến khai thác tàu bay. Đánh giá về kết quả phục vụ đợt cao điểm, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam khẳng định: "Tổng thể hoạt động khai thác vận chuyển hàng không trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4–1/5 diễn ra an toàn, chất lượng dịch vụ được duy trì và bảo đảm. Tỷ lệ chuyến bay đúng giờ duy trì ở mức cao, trên 80% trong suốt kỳ nghỉ lễ". Ông Dũng đồng thời nhấn mạnh về tính chuyên nghiệp trong khâu xử lý tình huống: "Các vấn đề phát sinh tại cảng hàng không, sân bay đều được xử lý kịp thời, đúng thẩm quyền, không ảnh hưởng đến an ninh, an toàn khai thác. Việc phục vụ hành khách trên các chuyến bay chậm, hủy chuyến cũng được thực hiện theo đúng quy định".

Có thể nói, với 46 triệu lượt hành khách được chuyên chở an toàn, ngành giao thông vận tải hàng không đang tiếp tục củng cố vị thế huyết mạch đối với nền kinh tế. Sự chủ động trong khâu vận hành, khả năng điều phối hiệu quả và ứng phó linh hoạt với những "cơn lốc ngược" của thị trường quốc tế chính là tiền đề vững chắc để hàng không Việt Nam tự tin chinh phục các mục tiêu tăng trưởng trong thời gian tới.