Thị trường xe điện tại Trung Quốc đang đối mặt với nỗi lo về cuộc cạnh tranh giá cả khốc liệt. Biên lợi nhuận giảm, cổ phiếu của các thương hiệu dẫn đầu lao dốc,…là một trong những yếu tố bất lợi cho thị trường.

Có tên gọi "Maextro S800", chiếc sedan hạng sang cỡ lớn được phát triển bởi Huawei và JAC Motors được định vị như đối thủ của Maybach S-Class.

Xiaomi công bố báo cáo tài chính quý I/2025, với 75.869 xe giao cho khách hàng, kèm khoản lỗ 500 triệu Nhân dân tệ.

Hòa Phát trở thành doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất được thép ray cho đường sắt tốc độ cao, phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia và xuất khẩu.

Hội thảo “Hợp tác về phát triển công nghiệp bán dẫn và trí tuệ nhân tạo Việt Nam – Italia” diễn ra trong bối cảnh Việt Nam - Italia nhận thức sâu sắc về tầm quan trọng của phát triển khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo, chia sẻ quan tâm chung về...

Tháng 5/2025, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến cuộc đua giảm giá mạnh chưa từng có, mở ra cơ hội "vàng" để người tiêu dùng sở hữu xe mới với chi phí hợp lý.

Bên cạnh khoản quỹ 1.000 tỷ yen huy động từ vay nợ và bán tài sản, Nissan cũng đang cân nhắc một khoản vay hợp vốn trị giá 1 tỷ bảng Anh (1,35 tỷ USD) được Cơ quan Tài chính Xuất khẩu Vương quốc Anh (UK Export Finance) bảo lãnh.

Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh hãng xe này gặp nhiều khó khăn thị trường.

Tesla đang dần đánh mất "hình bóng" của mình trong cuộc đua xe điện toàn cầu.

Cuộc đua thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến nhiều thay đổi. Hãng xe Tesla của tỷ phú Elon Musk đang gặp khó khăn trong doanh số. Ngược lại, BYD, Xpeng của Trung Quốc đang được ưa chuộng hơn tại thị trường Châu Âu và toàn cầu.