Có nên chuyển đổi bảo hiểm xe máy từ bắt buộc sang tự nguyện?

Ngọc Huyền(t/h) - Thứ hai, ngày 20/01/2025 17:08 GMT+7

Trước những kiến nghị của cử tri về việc chuyển đổi bảo hiểm xe máy từ bắt buộc sang tự nguyện, Bộ Tài chính yêu cầu cần xem xét và làm rõ lý do cũng như cơ sở hiện hành.

Có nên chuyển đổi bảo hiểm xe máy từ bắt buộc sang tự nguyện?
Ảnh minh hoạ.

Bộ Tài chính khẳng định rằng xe máy vẫn là nguồn chính gây ra tai nạn giao thông tại Việt Nam, do đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe máy là cần thiết để bảo vệ quyền lợi và giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông. Trước đề xuất từ cử tri về việc chuyển đổi hình thức bảo hiểm này từ bắt buộc sang tự nguyện, Bộ đã đưa ra phản hồi, giải thích rõ lý do và cơ sở pháp lý để duy trì quy định hiện hành.

Theo Bộ Tài chính, bảo hiểm trách nhiệm dân sự dành cho xe cơ giới, bao gồm xe máy, đã được thực hiện từ năm 1988 và trở thành công cụ quan trọng nhằm giảm hậu quả của tai nạn giao thông. Quy định này cũng phù hợp với thông lệ quốc tế, khi nhiều quốc gia, từ các nước phát triển như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc đến các nước đang phát triển như Ấn Độ, Trung Quốc, ASEAN, đều áp dụng bảo hiểm bắt buộc cho các phương tiện giao thông.

Tại Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông chính và chiếm tới 63,48% số vụ tai nạn giao thông. Chính vì vậy, việc bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự không chỉ nhằm bảo vệ người thứ ba bị ảnh hưởng trong các vụ tai nạn mà còn đảm bảo hỗ trợ tài chính cho chính người điều khiển xe máy khi không may gây ra sự cố.

Với mức phí từ 55.000 đến 60.000 đồng mỗi năm, người dân sẽ được bảo vệ tối đa trước các rủi ro tài chính. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, công ty bảo hiểm có thể chi trả lên đến 150 triệu đồng đối với thiệt hại về tính mạng và sức khỏe, cũng như 50 triệu đồng cho thiệt hại về tài sản của bên thứ ba.

Thống kê trong 6 tháng đầu năm 2024 cho thấy khoảng 6,5 triệu xe máy đã tham gia bảo hiểm bắt buộc, chiếm 9% tổng số xe lưu hành trên cả nước. Doanh thu từ loại bảo hiểm này đạt hơn 430 tỷ đồng, trong đó các công ty bảo hiểm đã chi trả 41,9 tỷ đồng cho bồi thường và dự phòng 35,86 tỷ đồng cho các trường hợp bồi thường tiềm năng.

Để nâng cao hiệu quả triển khai trong tương lai, Bộ Tài chính cam kết tiếp tục phối hợp với các cơ quan, doanh nghiệp bảo hiểm để tuyên truyền, phổ biến pháp luật và đơn giản hóa thủ tục bồi thường. Bộ cũng sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát các công ty bảo hiểm, xử lý nghiêm vi phạm nhằm bảo vệ quyền lợi cho người dân./.

Bài liên quan
Một cơ sở sản xuất mỹ phẩm giả quy mô lớn vừa bị phát hiện tại TP Hồ Chí Minh, hé lộ đường dây tinh vi, đe dọa trực tiếp sức khỏe người tiêu dùng.
Một cơ sở sản xuất mỹ phẩm giả quy mô lớn vừa bị phát hiện tại TP Hồ Chí Minh, hé lộ đường dây tinh vi, đe dọa trực tiếp sức khỏe người tiêu dùng.
Theo Bộ Công Thương, nếu không sử dụng Quỹ bình ổn, giá xăng RON95 có thể tăng lên mức 33.690 đồng/lít thay vì mức 30.690 đồng/lít như điều chỉnh vào tối qua.
20/01/2025
Vụ việc được phát hiện trên nền tảng thương mại điện tử, đối tượng vi phạm đã bị xử phạt vi phạm hành chính 25 triệu đồng, với 1,1 nghìn cái áo thun nữ bị tịch thu, trị giá 55 triệu đồng.
20/01/2025
Giá nhiên liệu tăng cao, hàng trăm hãng vận tải buộc tăng cước. Cục Đường bộ vừa khẩn thiết kiến nghị giảm thuế VAT và nhiều loại phí để gỡ khó cho doanh nghiệp.
20/01/2025
Chi phí nhiên liệu tăng và rủi ro an ninh khiến nhiều hãng vận tải chọn kênh đào Panama để rút ngắn hành trình và tiết kiệm nhiên liệu.
20/01/2025
Tin mới