Sự hiện diện của ô tô, xe máy điện “phủ kín” khắp đường phố không chỉ đưa quốc gia tỷ dân hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng về 0, mà còn là biểu tượng cho sự đổi mới, độc lập và sức mạnh công nghiệp trong thế kỷ 21.

Từ năm 2017 đưa ra lộ trình dừng xe máy, TP Hà Nội đã đưa ra hàng loạt giải pháp song chưa đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường cho thủ đô.

Thị trường xe điện tại Trung Quốc đang đối mặt với nỗi lo về cuộc cạnh tranh giá cả khốc liệt. Biên lợi nhuận giảm, cổ phiếu của các thương hiệu dẫn đầu lao dốc,…là một trong những yếu tố bất lợi cho thị trường.

Sức mua các dòng xe Hybrid và xe điện tại thị trường Italy đang tăng đều trong năm 2025.

Việc BYD thành lập nhà máy lắp ráp xe điện ở Campuchia là một cột mốc trong nỗ lực của chính phủ nhằm thu hút các nhà đầu tư quốc tế vào đất nước, Thủ tướng Campuchia Hun Manet cho biết.

Các hãng sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản gồm Toyota Motor, Nissan Motor và Honda Motor đang hợp tác với các công ty công nghệ Trung Quốc để thiết kế những chiếc xe điện thông minh hơn tại thị trường này. Đây là nỗ lực để Nhật Bản tăng cường thế mạnh về xe điện.

Một nghiên cứu mới từ Câu lạc bộ ô tô Đức (ADAC) – tổ chức cứu hộ xe lớn nhất châu Âu – cho thấy, xe điện (EV) đang chứng minh được độ tin cậy vượt trội so với xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE), với tỷ lệ sự cố thấp gần một nửa trong giai đoạn 2020 - 2022.

WTO cho biết đã nhận được đơn kiện của Canada đối với Trung Quốc về việc Bắc Kinh áp thuế bổ sung đối với các mặt hàng nông, thủy sản của Canada.

Sau một năm 2024 đầy thành tựu với doanh số kỷ lục và sự lên ngôi của SUV, MPV, cũng như xe điện, thị trường ô tô Việt Nam hứa hẹn sẽ tiếp tục bùng nổ trong năm 2025.

Bộ Công Thương đề xuất áp dụng giá điện kinh doanh cho nhóm khách hàng trạm, trụ sạc xe điện theo cơ cấu giá bán lẻ điện mới.