Lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội vừa phát hiện hàng chục xe đạp điện “đội lốt” phương tiện thô sơ, thực chất có công suất và tốc độ tương đương xe máy điện. Vụ việc không chỉ cho thấy thủ đoạn né tránh quản lý tinh vi mà còn gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt với học sinh và người lớn tuổi.

Thị trường xe điện toàn cầu đang cho thấy dấu hiệu chững lại trong năm 2026 khi doanh số xe điện giảm và tăng trưởng chậm lại ở nhiều khu vực lớn, đặc biệt là Trung Quốc và Bắc Mỹ, dù châu Âu vẫn duy trì đà tăng.

Với hành vi kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc, hộ kinh doanh R. (phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa) bị lực lượng chức năng xử phạt 45 triệu đồng.

Doanh số xe điện toàn cầu đang có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại, chủ yếu do những kết quả kém lạc quan tại các thị trường Trung Quốc và Mỹ.

Ô tô năng lượng mới tại Trung Quốc bứt phá nửa đầu 2025, nhờ hạ tầng sạc phủ rộng và công nghệ sạc nhanh.

Sau thời gian thí điểm khai thác xe buýt sử dụng năng lượng xanh, xe điện của thành phố, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã đưa thêm lượng xe sử dụng năng lượng sạch vào khai thác.

Sự hiện diện của ô tô, xe máy điện “phủ kín” khắp đường phố không chỉ đưa quốc gia tỷ dân hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng về 0, mà còn là biểu tượng cho sự đổi mới, độc lập và sức mạnh công nghiệp trong thế kỷ 21.

Từ năm 2017 đưa ra lộ trình dừng xe máy, TP Hà Nội đã đưa ra hàng loạt giải pháp song chưa đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường cho thủ đô.

Thị trường xe điện tại Trung Quốc đang đối mặt với nỗi lo về cuộc cạnh tranh giá cả khốc liệt. Biên lợi nhuận giảm, cổ phiếu của các thương hiệu dẫn đầu lao dốc,…là một trong những yếu tố bất lợi cho thị trường.

Sức mua các dòng xe Hybrid và xe điện tại thị trường Italy đang tăng đều trong năm 2025.