Hoạt động xuất khẩu ô tô của Trung Quốc tiếp tục ghi nhận tăng trưởng mạnh mẽ trong tháng 5 vừa qua, với mức tăng lên tới 73% so với cùng kỳ năm ngoái.
Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy tổng lượng xe xuất khẩu trong tháng 5 đạt mức khoảng 809.000 chiếc. Động lực chính đến từ nhu cầu xe điện tăng cao do biến động giá năng lượng từ xung đột Trung Đông, với lượng xe thuần điện và xe hybrid cắm sạc chiếm hơn một nửa tổng lượng xe xuất khẩu. Các nhà sản xuất lớn như BYD cũng đang đẩy mạnh việc mở rộng ra các thị trường quốc tế như Mỹ Latin, Đông Nam Á hay châu Âu.
S&P Global Ratings dự báo xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sẽ duy trì đà tăng mạnh trong năm tới, với mức tăng trưởng từ 30-50%.
Trung Quốc hiện là nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), khoảng 1/4 số xe mới bán ra toàn cầu năm ngoái là xe điện, và tỷ lệ này dự kiến tiếp tục tăng trong năm nay.
IEA dự báo doanh số xe điện có thể đạt 23 triệu chiếc vào năm 2026, chiếm gần 30% tổng thị trường ôtô toàn cầu.
Riêng BYD, đã xuất khẩu hơn 160.000 xe trong tháng 5, tăng 80% so với cùng kỳ. Doanh nghiệp này đặt mục tiêu bán 1,5 triệu xe ra thị trường quốc tế trong năm nay, tăng mạnh so với 1,05 triệu xe năm ngoái, qua đó tiếp tục củng cố vị thế dẫn đầu toàn cầu, vượt Tesla về doanh số xe điện.
Giới phân tích nhận định việc mở rộng xuất khẩu không chỉ giúp các hãng xe Trung Quốc tăng trưởng mà còn cải thiện biên lợi nhuận, trong bối cảnh cạnh tranh giá khốc liệt tại thị trường nội địa đã bào mòn lợi nhuận của ngành trong năm qua.