Ngay khi chiến sự Trung Đông nổ ra, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã có những chỉ đạo kịp thời để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, đảm bảo vận hành và an toàn các loại hình vận tải, nhất là hàng không.

Bộ Công Thương yêu cầu các đơn vị triển khai đồng bộ các giải pháp hỗ trợ pháp lý cho doanh nghiệp, doanh nghiệp nhỏ và vừa, hộ kinh doanh.

Căng thẳng Trung Đông khiến giá nhiên liệu và cước vận tải tăng, tạo áp lực lên doanh nghiệp xuất khẩu và logistics trong việc giữ giá thành và tiến độ giao hàng.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Tư pháp xin ý kiến thẩm định dự thảo Nghị định sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng.

Sẽ hỗ trợ tối đa, ưu tiên giải quyết thủ tục và linh hoạt xử lý các tình huống hủy tờ khai, tái nhập hoặc thay đổi lộ trình nhằm đảm bảo luồng hàng hóa xuất nhập khẩu.

Ngày 3/3, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười đã ký ban hành văn bản về việc bảo đảm an toàn cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Chiến sự khiến hơn 10% đội tàu container toàn cầu kẹt ở eo biển Hormuz, nhiều tàu dầu hư hại và các hãng từ chối bảo hiểm cho phương tiện qua đây.

Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ sẽ áp mức thuế khác nhau cho từng quốc gia, sau khi Tòa án Tối cao Mỹ bác cơ sở pháp lý áp thuế trước đó.

Trước diễn biến phức tạp của thị trường năng lượng thế giới, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã ban hành Công văn số 495 yêu cầu các thương nhân đầu mối, sản xuất và phân phối xăng dầu chủ động phương án nguồn hàng, d...

Tại dự thảo Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh, Bộ Công Thương đề xuất quy định điều kiện thành lập Sở giao dịch hàng hóa.