Giá khí đốt châu Âu tăng vọt do căng thẳng Trung Đông

Minh Hằng - Thứ ba, ngày 03/03/2026 13:51 GMT+7

Giá khí đốt châu Âu tăng vọt 25% do căng thẳng Trung Đông leo thang, lo ngại gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz đẩy rủi ro nguồn cung toàn cầu.

Giá khí đốt châu Âu tăng vọt do căng thẳng Trung Đông
Một trạm nén khí đốt ở Ihtiman, Bulgaria. Ảnh: AFP/TTXVN

Giá khí đốt tự nhiên tại châu Âu đã tăng 25%, mức tăng lớn nhất kể từ tháng 8/2023 trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại Trung Đông làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn nghiêm trọng nguồn cung năng lượng toàn cầu.

Tính đến 8h04 sáng 2/3 (giờ Amsterdam), tức khoảng 14 giờ 04 phút cùng ngày theo giờ Việt Nam, giá khí đốt tự nhiên giao kỳ hạn tại sàn Hà Lan, thước đo tiêu chuẩn cho thị trường khí đốt châu Âu, đã tăng 20%, giao dịch ở mức 38,44 euro/MWh.

Thị trường phản ứng mạnh sau khi hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz gần như tê liệt vào cuối tuần qua. Tuyến hàng hải huyết mạch này hiện đảm nhận việc vận chuyển khoảng 20% tổng lượng xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới. Giá dầu mỏ cũng đồng loạt tăng mạnh.

Giới quan sát nhận định tình hình hiện tại có nguy cơ gây ra cú sốc thị trường nghiêm trọng nhất kể từ khi cuộc xung đột Nga - Ukraine nổ ra 4 năm trước làm đảo lộn thương mại năng lượng toàn cầu.

Goldman Sachs Group Inc. đưa ra cảnh báo nếu hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz bị ngưng trệ trong một tháng, giá khí đốt tại châu Âu có thể tăng gấp đôi.

Châu Âu hiện đang chịu rủi ro lớn do lượng khí đốt dự trữ thấp bất thường và khu vực này cần nhập khẩu khối lượng lớn LNG trong mùa Hè để tích trữ cho mùa Đông tới. Mặc dù các quốc gia châu Á là khách hàng chính mua LNG từ Trung Đông, bất kỳ sự gián đoạn nào cũng sẽ buộc các nước này phải tìm kiếm nguồn cung thay thế, từ đó đẩy giá tăng cao trên phạm vi toàn cầu, bao gồm cả châu Âu.

Xung đột đã leo thang dữ dội vào cuối tuần qua sau các cuộc tấn công qua lại giữa Mỹ, Israel và Iran. Ngay sau khi giao tranh bùng phát hôm 28/2, dù Iran tuyên bố không có ý định phong tỏa eo biển Hormuz, các tàu thuyền thương mại đã bắt đầu chủ động tránh khu vực này.

Qatar hiện đã thông báo tạm ngưng mọi hoạt động hàng hải. Các tàu chở LNG dự kiến nhận hàng tại Qatar và Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) đang phải hoãn lịch trình hoặc thay đổi lộ trình di chuyển. Bên cạnh đó, việc Israel đóng cửa một số mỏ khí đốt cũng buộc Ai Cập, một nhà nhập khẩu lớn, phải tìm kiếm nguồn hàng LNG bổ sung trên thị trường quốc tế.

Bài liên quan
Goldman Sachs dự báo Fed sẽ giữ nguyên lãi suất hết năm 2026 và chỉ bắt đầu giảm từ năm 2027 khi kinh tế Mỹ vẫn tăng trưởng vững.
Goldman Sachs dự báo Fed sẽ giữ nguyên lãi suất hết năm 2026 và chỉ bắt đầu giảm từ năm 2027 khi kinh tế Mỹ vẫn tăng trưởng vững.
Hơn 1.000 thỏa thuận với tổng trị giá trên 6.600 tỷ ruble (khoảng 90,43 tỷ USD) đã được ký kết tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF) lần thứ 29.
03/03/2026
Đại diện Boeing ngày 6/6 khẳng định tập đoàn sẵn sàng cung cấp linh kiện hậu mãi cho Trung Quốc nhằm hỗ trợ đơn hàng 200 máy bay.
03/03/2026
Nhiều thủ tục trong lĩnh vực hải quan được cắt giảm, sửa đổi theo hướng điện tử hóa, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả thực hiện thủ tục.
03/03/2026
Kinh tế Hà Nội duy trì đà tăng trưởng tích cực trong 5 tháng đầu năm với thu ngân sách, đầu tư công, FDI, song áp lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 11% vẫn hiện hữu.
03/03/2026
Tin mới