Sự hiện diện của ô tô, xe máy điện “phủ kín” khắp đường phố không chỉ đưa quốc gia tỷ dân hướng tới mục tiêu giảm phát thải ròng về 0, mà còn là biểu tượng cho sự đổi mới, độc lập và sức mạnh công nghiệp trong thế kỷ 21.

Từ năm 2017 đưa ra lộ trình dừng xe máy, TP Hà Nội đã đưa ra hàng loạt giải pháp song chưa đem lại hiệu quả cải thiện ô nhiễm môi trường cho thủ đô.

Ngày 9/7, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Cục vừa công bố danh sách 30 trung tâm sát hạch lái xe loại 1, 2 đã được cấp phép theo Nghị định 160/2024.

Phòng CSGT Hà Nội thông báo tiếp nhận hồ sơ và tổ chức kiểm tra phục hồi điểm GPLX cho người bị trừ điểm, thực hiện vào thứ Ba, thứ Năm hằng tuần tại Hà Đông.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công nhằm đảm bảo an toàn giao thông, khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hòa Phát trở thành doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất được thép ray cho đường sắt tốc độ cao, phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia và xuất khẩu.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa cảnh báo tình trạng phát sinh chi phí không chính thức trong các giao dịch mua bán ô tô, đặc biệt với những dòng xe khan hiếm.

Sức mua các dòng xe Hybrid và xe điện tại thị trường Italy đang tăng đều trong năm 2025.

Meta ngày 29/4 đã công bố ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) độc lập đầu tiên trong nỗ lực cạnh tranh với ChatGPT, bằng cách cung cấp cho người dùng đường truy cập cập trực tiếp vào các mô hình AI tạo sinh của mình.

Từ ngày 1/1/2025, theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, khung thời gian bắt buộc bật đèn chiếu sáng khi tham gia giao thông có sự điều chỉnh. Người lái xe cần lưu ý để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn.