Hoàn thành giai đoạn 1 dự án cảng Mỹ Thủy trong năm 2026

Tâm Anh - Thứ ba, ngày 03/12/2024 00:00 GMT+7

Trong báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án xây dựng cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị), chủ đầu tư cho biết 4 bến đầu tiên của khu cảng dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026, góp phần thúc đẩy phát triển khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.

Hoàn thành giai đoạn 1 dự án cảng Mỹ Thủy trong năm 2026
Tái triển khai thi công dự án bến cảng Mỹ Thủy sau 4 năm "đắp chiếu" vào ngày 25/3/2024. (Ảnh: VnEconomy))

Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) do Công ty cổ phần liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 04/01/2019. Dự án có tổng mức đầu tư lên đến 14.234 tỷ đồng, sau 4 năm tạm dừng, đã chính thức được tái khởi động vào ngày 25/3/2024.

Dự án Mỹ Thủy, nằm tại xã Hải An, huyện Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị, có quy mô rộng 685 ha với 10 bến tàu, được chia thành 3 giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 (2018 - 2025) sẽ đầu tư xây dựng 4 bến với tổng vốn đầu tư 4.946 tỷ đồng; giai đoạn 2 (2026 - 2031) đầu tư 3 bến với tổng vốn đầu tư 4.980 tỷ đồng; và giai đoạn 3 (2032 - 2036) đầu tư 3 bến với tổng vốn đầu tư 4.308 tỷ đồng.

Hiện tại, giai đoạn 1 của dự án đang được triển khai. Theo báo cáo từ chủ đầu tư, các hạng mục cơ bản như đê chắn sóng phía đông, bãi chứa, bãi đúc, các tuyến giao thông kết nối, bến tạm, và trạm cân đã hoàn thành. Các hạng mục tiếp theo như bến tàu, kè sau cầu bến 1 và 2, đê và kè chắn sóng, nhà điều hành, nạo vét luồng tàu, vũng quay tàu, khu nước trước bến đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu.

Dự án Mỹ Thủy sẽ xây dựng 4 bến tàu cho các tàu có trọng tải lên tới 100.000 DWT, với tổng chiều dài tuyến bến là 1.300 m, chiều dài cầu cảng là 1.341,5 m, và chiều rộng 41,5 m. Dự án dự kiến hoàn thành từ 1 đến 2 bến vào quý IV năm 2025 và hoàn thành 2 bến còn lại vào quý II năm 2026.

Dự án Mỹ Thủy sẽ phục vụ chủ yếu cho Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, các khu công nghiệp trong khu vực, và hàng hóa quá cảnh từ Lào và Đông Bắc Thái Lan theo tuyến Hành lang Kinh tế Đông Tây (EWEC). Sau khi được phê duyệt và khởi công vào tháng 2/2020, dự án gặp phải vướng mắc về giải phóng mặt bằng và chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, khiến tiến độ bị chậm lại. Tuy nhiên, từ cuối năm 2023, các thủ tục liên quan đã được đẩy nhanh, giúp dự án chính thức tái khởi động vào năm 2024.

Với sự khởi động lại, cảng quốc tế Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ là một trong những dự án động lực quan trọng, góp phần phát triển mạnh mẽ Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị và thu hút đầu tư vào tỉnh này.

Bài liên quan
Hơn 1.000 thỏa thuận với tổng trị giá trên 6.600 tỷ ruble (khoảng 90,43 tỷ USD) đã được ký kết tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF) lần thứ 29.
Hơn 1.000 thỏa thuận với tổng trị giá trên 6.600 tỷ ruble (khoảng 90,43 tỷ USD) đã được ký kết tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (SPIEF) lần thứ 29.
Đại diện Boeing ngày 6/6 khẳng định tập đoàn sẵn sàng cung cấp linh kiện hậu mãi cho Trung Quốc nhằm hỗ trợ đơn hàng 200 máy bay.
03/12/2024
Nhiều thủ tục trong lĩnh vực hải quan được cắt giảm, sửa đổi theo hướng điện tử hóa, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả thực hiện thủ tục.
03/12/2024
Kinh tế Hà Nội duy trì đà tăng trưởng tích cực trong 5 tháng đầu năm với thu ngân sách, đầu tư công, FDI, song áp lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 11% vẫn hiện hữu.
03/12/2024
Đề xuất áp thuế quan mới của Mỹ với hàng hóa nhập khẩu từ 60 quốc gia và vùng lãnh thổ đang gây ra làn sóng phản ứng mạnh mẽ từ các đối tác thương mại chủ chốt.
03/12/2024
Tin mới