Ô tô Nhật “gồng mình” gánh thuế Mỹ

Quang Hưng (PV Đài THVN thường trú tại Nhật Bản) - Thứ năm, ngày 12/06/2025 14:12 GMT+7

Các doanh nghiệp Nhật Bản đang giảm giá bán để làm dịu tác động của việc sụt giảm số lượng xuất khẩu do các mức thuế bổ sung của Mỹ.

Ô tô Nhật “gồng mình” gánh thuế Mỹ
Chính sách thuế của Mỹ có thể gây rối loạn chuỗi cung ứng ô-tô Nhật Bản.

Theo chỉ số giá cả của doanh nghiệp trong tháng 5, được ngân hàng Trung ương Nhật Bản công bố vào hôm qua (11/6) cho thấy, giá xuất khẩu của xe ô tô từ Nhật Bản sang Bắc Mỹ đã giảm mạnh gần 19% so với cùng kỳ năm ngoái.

Giá xuất khẩu ô tô Nhật Bản là giá của ô tô trước khi bị áp thuế quan, đã ghi nhận mức giảm trong 9 tháng liên tiếp, đặc biệt trong tháng 5 vừa qua. Điều đó cho thấy các nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản đang cắt giảm lợi nhuận của mình để bù cho chi phí thuế ô tô 25% nhập khẩu vào Mỹ và ngăn giá ô tô tăng tại thị trường này.

Theo báo Nikkei, giá ô tô chở khách xuất khẩu của Nhật Bản trong tháng 5 đã giảm 18,9% so với cùng kỳ năm trước và giảm nhanh hơn nhiều so với tháng 4 ghi nhận mức giảm là 8,1% - tháng mà chính quyền Tổng thống Donald Trump bắt đầu áp thuế 25% với ô tô. Nếu tính theo đồng Yen, mức giá ô tô xuất khẩu giảm tới 24,9% trong tháng 5.

Theo bài viết khác của trên Nikkei, dẫn số liệu của Bộ Tài chính Nhật Bản, giá trung bình 1 ô tô xuất khẩu sang Mỹ vào thời điểm tháng 4 là 4,07 triệu Yen (hơn 28.000 USD), giảm 15% so với cùng kỳ năm trước. Nhưng số lượng ô tô xuất khẩu lại tăng 11,8% lên hơn 125.800 xe trong tháng này và tăng 4 tháng liên tiếp.

Báo Mainichi trích dẫn nhận định của Trưởng bộ phận nghiên cứu kinh tế của Viện nghiên cứu cơ bản Nissei, ông Tarou Saitou cho rằng, các doanh nghiệp Nhật Bản đang giảm giá bán để làm dịu tác động của việc sụt giảm số lượng xuất khẩu do các mức thuế bổ sung của Mỹ.

Theo báo NHK, có hơn 68.000 công ty liên quan đến chuỗi cung ứng của 10 nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản. Ngành công nghiệp ô tô có cơ sở rộng lớn, bao gồm các nhà sản xuất phụ tùng và vật liệu là đối tác kinh doanh trực tiếp và gián tiếp.

Để bảo vệ thị trường ô tô quan trọng nhất của mình trên thế giới, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chấp nhận "gồng gánh" phần thuế quan tăng lên. Tuy nhiên nếu tình trạng thuế quan tiếp tục kéo dài hoặc gia tăng, vượt quá sức chịu đựng của doanh nghiệp nước này thì giá ô tô tại Mỹ sớm muộn cũng sẽ tăng mạnh và làm giảm số lượng ô tô xuất khẩu sang Mỹ.

Bài liên quan
Kinh tế Hà Nội duy trì đà tăng trưởng tích cực trong 5 tháng đầu năm với thu ngân sách, đầu tư công, FDI, song áp lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 11% vẫn hiện hữu.
Kinh tế Hà Nội duy trì đà tăng trưởng tích cực trong 5 tháng đầu năm với thu ngân sách, đầu tư công, FDI, song áp lực hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 11% vẫn hiện hữu.
Đề xuất áp thuế quan mới của Mỹ với hàng hóa nhập khẩu từ 60 quốc gia và vùng lãnh thổ đang gây ra làn sóng phản ứng mạnh mẽ từ các đối tác thương mại chủ chốt.
12/06/2025
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong 5 tháng đầu năm 2026 đạt 445,12 tỷ USD, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
12/06/2025
Biến động giá năng lượng, bắt nguồn từ cuộc xung đột tại Trung Đông, có thể tước đi tới 1,3 triệu việc làm tại Liên minh châu Âu (EU) ngay trong năm nay.
12/06/2025
Bức tranh kinh tế 5 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực khi sản xuất công nghiệp tăng cao nhất trong 4 năm, đầu tư công được thúc đẩy, vốn FDI tăng mạnh, tiêu dùng và du lịch khởi sắc.
12/06/2025
Tin mới