Xây dựng 5 trụ cột chiến lược phát triển hàng không Việt Nam

Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo kết quả thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải theo Quyết định số 318 của Thủ tướng Chính phủ. Hiện cả nước có 22 cảng hàng không đang khai thác và một cảng đang hoàn thiện là Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Những năm qua, hạ tầng hàng không được đầu tư đồng bộ, hiện đại, sử dụng hiệu quả nguồn lực, góp phần thúc đẩy liên kết vùng và quốc tế. Cục cũng đã hoàn thành, trình phê duyệt các quy hoạch và điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không trên toàn quốc.

Sau đại dịch, từ giữa năm 2022, thị trường phục hồi mạnh. 9 tháng đầu năm 2025, tổng sản lượng hành khách toàn thị trường ước đạt hơn 62 triệu và hơn 1 triệu tấn hàng hóa, tăng hơn 10% và gần 18% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, vận chuyển quốc tế là động lực tăng trưởng chính, còn vận chuyển nội địa duy trì ổn định, tiếp tục mở rộng đội tàu bay và mạng đường bay.

Giai đoạn đến 2035, tầm nhìn 2050, Cục Hàng không Việt Nam định hướng phát triển ngành hàng không trên 5 trụ cột chiến lược: Hạ tầng, chuyển đổi số, năng lực doanh nghiệp, nhân lực chất lượng cao và thể chế bền vững.

Mục tiêu đến 2035, hàng không trở thành ngành kinh tế chiến lược, có năng lực cạnh tranh hàng đầu Đông Nam Á, duy trì tăng trưởng dài hạn.

Quy mô đội tàu bay Việt Nam dự kiến đạt 300 - 320 chiếc, bao gồm cả tàu bay chở hàng chuyên dụng. Ngành sẽ chuyển đổi số toàn diện, áp dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), hướng tới phát thải ròng bằng 0 (Net-Zero) vào năm 2050.

Tầm nhìn 2050, hình thành hai trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế tại vùng Thủ đô và TP Hồ Chí Minh; phấn đấu 97% dân số tiếp cận cảng hàng không trong bán kính 100 km, với hạ tầng hiện đại, thông minh, an toàn và thân thiện môi trường.