Xung đột Trung Đông đẩy tàu hàng tìm đến kênh đào Panama

Theo Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama, cuộc xung đột tại Trung Đông và chi phí nhiên liệu leo thang đang khiến nhiều hãng vận tải toàn cầu đang tìm đến tuyến đường thủy liên đại dương này nhờ lộ trình ngắn hơn các tuyến khác và an toàn hơn.

Theo Giám đốc Cơ quan quản lý kênh đào, chi phí năng lượng, nhiên liệu và phí hàng hải tăng cao đang khiến kênh đào Panama trở thành một lựa chọn hấp dẫn hơn đối với các luồng giao thương thương mại.

Nếu chi phí năng lượng tiếp tục duy trì ở mức cao, việc vận chuyển hàng hóa qua Panama có thể giúp rút ngắn các chuyến hành trình từ 3 đến 15 ngày tùy thuộc vào lộ trình, đồng thời giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. 

Tuy nhiên, mọi thứ còn tùy thuộc vào việc các đơn vị vận hành hàng hóa dự đoán cuộc xung đột và tình trạng bất ổn tại vùng Vịnh sẽ kéo dài trong bao lâu.

Eo biển Hormuz kết nối vịnh Ba Tư với Ấn Độ Dương là một tuyến đường thiết yếu cho thương mại dầu mỏ toàn cầu, khi hầu hết các nhà cung cấp năng lượng quanh vịnh Ba Tư không có tuyến đường biển nào khác để xuất khẩu. Theo dữ liệu của hãng tin Bloomberg, các tàu chở dầu đã vận chuyển khoảng 16,7 triệu thùng dầu thô và khí ngưng tụ mỗi ngày qua eo biển này trong năm 2025.

Các chuyên gia từ hãng tin Bloomberg Intelligence nhấn mạnh nếu eo biển Hormuz bị đóng cửa trong hơn ba tháng, giá năng lượng tăng cao sẽ thúc đẩy lạm phát và triệt tiêu nhu cầu tiêu thụ toàn cầu.