Mercedes-Benz triệu hồi hơn 20.000 xe tại Úc do lỗi bộ trợ lực phanh

Vào ngày 20/11 vừa qua, Mercedes-Benz, một trong những thương hiệu ô tô cao cấp nhất thế giới, đã thông báo một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn tại Úc liên quan đến 20.120 chiếc xe. Đợt triệu hồi này được khởi xướng do một lỗi kỹ thuật trong hệ thống phanh, cụ thể là bộ trợ lực phanh, có thể gây ra nguy cơ tai nạn giao thông.

Các mẫu xe và số lượng bị ảnh hưởng bao gồm:

• Mercedes-Benz C-Class (W205): 6,500 xe, sản xuất từ năm 2014 đến 2018.
• Mercedes-Benz E-Class (W213): 4,700 xe, sản xuất từ năm 2016 đến 2020.
• Mercedes-Benz GLC (X253): 3,900 xe, sản xuất từ năm 2015 đến 2019.
• Mercedes-Benz S-Class (W222): 2,200 xe, sản xuất từ năm 2013 đến 2017.
• Mercedes-Benz GLE (W166): 2,820 xe, sản xuất từ năm 2015 đến 2018.

Mercedes-Benz GLC 

Lỗi này liên quan đến việc bộ trợ lực phanh của các xe này có thể không hoạt động đúng cách, dẫn đến việc phanh không đạt hiệu suất mong muốn trong một số tình huống nhất định. Điều này có thể làm tăng khoảng cách phanh hoặc thậm chí là mất khả năng kiểm soát xe, gây ra rủi ro tai nạn.

Mercedes-Benz đã có hành động nhanh chóng bằng cách liên hệ trực tiếp với các chủ xe để thông báo về vấn đề này. Các chủ xe sẽ được yêu cầu đưa xe của mình đến các đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz để kiểm tra và thay thế bộ trợ lực phanh miễn phí nếu cần thiết. Quá trình kiểm tra và sửa chữa dự kiến sẽ mất khoảng từ 1 đến 2 giờ cho mỗi xe.

Đây là một biện pháp an toàn quan trọng, thể hiện cam kết của Mercedes-Benz đối với sự an toàn của khách hàng và trách nhiệm của họ trong việc đảm bảo chất lượng sản phẩm. Các khách hàng tại Úc nhận được thông báo triệu hồi được khuyến cáo không nên chần chừ trong việc đưa xe đi kiểm tra, vì an toàn giao thông là ưu tiên hàng đầu.