Ô tô Nhật “gồng mình” gánh thuế Mỹ

Quang Hưng (PV Đài THVN thường trú tại Nhật Bản) - Thứ năm, ngày 12/06/2025 14:12 GMT+7

Các doanh nghiệp Nhật Bản đang giảm giá bán để làm dịu tác động của việc sụt giảm số lượng xuất khẩu do các mức thuế bổ sung của Mỹ.

Ô tô Nhật “gồng mình” gánh thuế Mỹ
Chính sách thuế của Mỹ có thể gây rối loạn chuỗi cung ứng ô-tô Nhật Bản.

Theo chỉ số giá cả của doanh nghiệp trong tháng 5, được ngân hàng Trung ương Nhật Bản công bố hôm 11/6 cho thấy, giá xuất khẩu của xe ô tô từ Nhật Bản sang Bắc Mỹ đã giảm mạnh gần 19% so với cùng kỳ năm 2024.

Giá xuất khẩu ô tô Nhật Bản là giá của ô tô trước khi bị áp thuế quan, đã ghi nhận mức giảm trong 9 tháng liên tiếp, đặc biệt trong tháng 5 vừa qua. Điều đó cho thấy các nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản đang cắt giảm lợi nhuận của mình để bù cho chi phí thuế ô tô 25% nhập khẩu vào Mỹ và ngăn giá ô tô tăng tại thị trường này.

Theo báo Nikkei, giá ô tô chở khách xuất khẩu của Nhật Bản trong tháng 5 đã giảm 18,9% so với cùng kỳ năm 2024 và giảm nhanh hơn nhiều so với tháng 4 ghi nhận mức giảm là 8,1% - tháng mà chính quyền Tổng thống Donald Trump bắt đầu áp thuế 25% với ô tô. Nếu tính theo đồng Yen, mức giá ô tô xuất khẩu giảm tới 24,9% trong tháng 5.

Theo bài viết khác của trên Nikkei, dẫn số liệu của Bộ Tài chính Nhật Bản, giá trung bình 1 ô tô xuất khẩu sang Mỹ vào thời điểm tháng 4 là 4,07 triệu Yen (hơn 28.000 USD), giảm 15% so với cùng kỳ năm 2024. Nhưng số lượng ô tô xuất khẩu lại tăng 11,8% lên hơn 125.800 xe trong tháng này và tăng 4 tháng liên tiếp.

Báo Mainichi trích dẫn nhận định của Trưởng bộ phận nghiên cứu kinh tế của Viện nghiên cứu cơ bản Nissei, ông Tarou Saitou cho rằng, các doanh nghiệp Nhật Bản đang giảm giá bán để làm dịu tác động của việc sụt giảm số lượng xuất khẩu do các mức thuế bổ sung của Mỹ.

Theo báo NHK, có hơn 68.000 công ty liên quan đến chuỗi cung ứng của 10 nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản. Ngành công nghiệp ô tô có cơ sở rộng lớn, bao gồm các nhà sản xuất phụ tùng và vật liệu là đối tác kinh doanh trực tiếp và gián tiếp.

Để bảo vệ thị trường ô tô quan trọng nhất của mình trên thế giới, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chấp nhận "gồng gánh" phần thuế quan tăng lên. Tuy nhiên, nếu tình trạng thuế quan tiếp tục kéo dài hoặc gia tăng, vượt quá sức chịu đựng của doanh nghiệp nước này thì giá ô tô tại Mỹ sớm muộn cũng sẽ tăng mạnh và làm giảm số lượng ô tô xuất khẩu sang Mỹ./. 

Bài liên quan
FED nhiều khả năng hoãn cắt giảm lãi suất đến giữa năm khi thị trường lao động Mỹ vẫn vững vàng, trong bối cảnh rủi ro chính trị gia tăng làm chính sách tiền tệ khó đoán.
FED nhiều khả năng hoãn cắt giảm lãi suất đến giữa năm khi thị trường lao động Mỹ vẫn vững vàng, trong bối cảnh rủi ro chính trị gia tăng làm chính sách tiền tệ khó đoán.
Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) cho biết cơ quan này duy trì sự hiện diện sâu rộng tại Việt Nam nhằm thúc đẩy cơ hội thị trường cho các nhà sản xuất Mỹ tại một trong những nền kinh tế tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á.
12/06/2025
Ngày 9/1, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết, ông kêu gọi áp trần lãi suất thẻ tín dụng ở mức 10% trong thời hạn một năm, bắt đầu từ ngày 20/1, song không nêu rõ kế hoạch này sẽ được triển khai như thế nào cũng như cách buộc các công ty tuân thủ.
12/06/2025
Mỗi căn nhà, chung cư hay bất động sản trong dự án đều sẽ được gắn một mã định danh điện tử duy nhất.
12/06/2025
Giá dầu châu Á đi lên phiên thứ hai liên tiếp trong phiên 9/1, tăng hơn 1% và hướng tới tuần tăng thứ ba liên tiếp, giữa bối cảnh thị trường lo ngại về tương lai nguồn cung từ Venezuela, đồng thời tình hình bất ổn tại Iran làm dấy lên quan ngại về sản lượng tại quốc gia này.
12/06/2025
Tin mới