Ô tô Nhật “gồng mình” gánh thuế Mỹ

Quang Hưng (PV Đài THVN thường trú tại Nhật Bản) - Thứ năm, ngày 12/06/2025 14:12 GMT+7

Các doanh nghiệp Nhật Bản đang giảm giá bán để làm dịu tác động của việc sụt giảm số lượng xuất khẩu do các mức thuế bổ sung của Mỹ.

Ô tô Nhật “gồng mình” gánh thuế Mỹ
Chính sách thuế của Mỹ có thể gây rối loạn chuỗi cung ứng ô-tô Nhật Bản.

Theo chỉ số giá cả của doanh nghiệp trong tháng 5, được ngân hàng Trung ương Nhật Bản công bố hôm 11/6 cho thấy, giá xuất khẩu của xe ô tô từ Nhật Bản sang Bắc Mỹ đã giảm mạnh gần 19% so với cùng kỳ năm 2024.

Giá xuất khẩu ô tô Nhật Bản là giá của ô tô trước khi bị áp thuế quan, đã ghi nhận mức giảm trong 9 tháng liên tiếp, đặc biệt trong tháng 5 vừa qua. Điều đó cho thấy các nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản đang cắt giảm lợi nhuận của mình để bù cho chi phí thuế ô tô 25% nhập khẩu vào Mỹ và ngăn giá ô tô tăng tại thị trường này.

Theo báo Nikkei, giá ô tô chở khách xuất khẩu của Nhật Bản trong tháng 5 đã giảm 18,9% so với cùng kỳ năm 2024 và giảm nhanh hơn nhiều so với tháng 4 ghi nhận mức giảm là 8,1% - tháng mà chính quyền Tổng thống Donald Trump bắt đầu áp thuế 25% với ô tô. Nếu tính theo đồng Yen, mức giá ô tô xuất khẩu giảm tới 24,9% trong tháng 5.

Theo bài viết khác của trên Nikkei, dẫn số liệu của Bộ Tài chính Nhật Bản, giá trung bình 1 ô tô xuất khẩu sang Mỹ vào thời điểm tháng 4 là 4,07 triệu Yen (hơn 28.000 USD), giảm 15% so với cùng kỳ năm 2024. Nhưng số lượng ô tô xuất khẩu lại tăng 11,8% lên hơn 125.800 xe trong tháng này và tăng 4 tháng liên tiếp.

Báo Mainichi trích dẫn nhận định của Trưởng bộ phận nghiên cứu kinh tế của Viện nghiên cứu cơ bản Nissei, ông Tarou Saitou cho rằng, các doanh nghiệp Nhật Bản đang giảm giá bán để làm dịu tác động của việc sụt giảm số lượng xuất khẩu do các mức thuế bổ sung của Mỹ.

Theo báo NHK, có hơn 68.000 công ty liên quan đến chuỗi cung ứng của 10 nhà sản xuất ô tô tại Nhật Bản. Ngành công nghiệp ô tô có cơ sở rộng lớn, bao gồm các nhà sản xuất phụ tùng và vật liệu là đối tác kinh doanh trực tiếp và gián tiếp.

Để bảo vệ thị trường ô tô quan trọng nhất của mình trên thế giới, các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chấp nhận "gồng gánh" phần thuế quan tăng lên. Tuy nhiên, nếu tình trạng thuế quan tiếp tục kéo dài hoặc gia tăng, vượt quá sức chịu đựng của doanh nghiệp nước này thì giá ô tô tại Mỹ sớm muộn cũng sẽ tăng mạnh và làm giảm số lượng ô tô xuất khẩu sang Mỹ./. 

Từ khoá:
Thuế quan ,
Mỹ ,
ô tô ,
Thuế quan Mỹ
Bài liên quan
Sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua

Sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua

Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Ba kịch bản lạm phát và giải pháp kiểm soát CPI khoảng 4,5% năm 2026

Ba kịch bản lạm phát và giải pháp kiểm soát CPI khoảng 4,5% năm 2026

Bộ Tài chính cập nhật 3 kịch bản lạm phát năm 2026. Mức tăng CPI tương ứng với 3 kịch bản là khoảng 3,6%; 4,1% và 4,6%.
12/06/2025
Bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống

Bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống

Trước diễn biến phức tạp của thị trường năng lượng thế giới, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã ban hành Công văn số 495 yêu cầu các thương nhân đầu mối, sản xuất và phân phối xăng dầu chủ động phương án nguồn hàng, duy trì dự trữ và tuyệt đối không để gián đoạn cung ứng cho thị trường trong nước.
12/06/2025
Điều kiện thành lập Sở giao dịch hàng hóa

Điều kiện thành lập Sở giao dịch hàng hóa

Tại dự thảo Luật Giao dịch hàng hóa phái sinh, Bộ Công Thương đề xuất quy định điều kiện thành lập Sở giao dịch hàng hóa.
12/06/2025
Kinh tế Mỹ sau 1 năm cầm quyền của Tổng thống Trump

Kinh tế Mỹ sau 1 năm cầm quyền của Tổng thống Trump

Tăng trưởng GDP quý IV/2025 của Mỹ chỉ đạt 1,4%, giảm mạnh so với mức 4,4% của quý III và 3,8% của quý II, thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng của giới phân tích (2,5 - 2,8%).
12/06/2025
Tin mới