Bên cạnh khoản quỹ 1.000 tỷ Yen huy động từ vay nợ và bán tài sản, Nissan cũng đang cân nhắc một khoản vay hợp vốn trị giá 1 tỷ Bảng Anh (1,35 tỷ USD) được Cơ quan Tài chính Xuất khẩu Vương quốc Anh (UK Export Finance) bảo lãnh.

Dưới áp lực từ doanh số bán xe giảm sút tại Trung Quốc và Hoa Kỳ, cùng với một loạt mức thuế quan của Hoa Kỳ, Nissan đang gấp rút tinh giản hoạt động toàn cầu để quay trở lại có lãi trong năm tài chính tiếp theo.

Các công ty xuất khẩu linh kiện ô tô sang Mỹ đang lo ngại một số nhà sản xuất ô tô sẽ buộc nhà cung cấp phải giảm giá để bù đắp thuế quan.

Dù từng cân nhắc tham gia vào thương vụ sáp nhập với Honda và Nissan, Mitsubishi dường như đang nghiêng về phương án duy trì hoạt động độc lập và chỉ hợp tác ở một số lĩnh vực nhất định. Trong khi đó, Honda vẫn chưa hoàn toàn tin tưởng vào khả năng tái cấu trúc của Nissan và muốn có thêm thời gian để đánh giá trước khi cam kết thực hiện bước đi quan trọng này.

Toyota đang chuẩn bị làm rung chuyển thị trường bán tải Nam Mỹ với một mẫu xe mới nhỏ hơn Hilux, trang bị động cơ hybrid tương tự Corolla, hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Ford Maverick.