Thị trường xe máy châu Phi dự báo đạt 6,51 tỷ USD vào năm 2030

Theo TTXVN - Thứ bảy, ngày 07/06/2025 06:43 GMT+7

Thị trường xe máy châu Phi đang phát triển sôi động, với nhu cầu tăng cao về phương tiện di chuyển cơ động, chi phí hợp lý và phù hợp với hạ tầng giao thông. Dự kiến sẽ đạt 6,51 tỷ USD vào năm 2030.

Thị trường xe máy châu Phi dự báo đạt 6,51 tỷ USD vào năm 2030
Thị trường xe hai bánh tại châu Phi được dự kiến đạt 6,51 tỷ USD vào năm 2030. (Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN)

Xu hướng này không chỉ tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội mà còn mở ra tiềm năng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực công nghiệp và vận tải bền vững.

Xe máy đã trở thành phương tiện phổ biến ở nhiều quốc gia châu Phi, từ các đô thị đông đúc đến những vùng nông thôn khó tiếp cận. Không chỉ được sử dụng trong việc đi lại hàng ngày, xe máy còn là công cụ sản xuất, vận chuyển hàng hóa, giúp cải thiện sinh kế cho hàng triệu người dân. Theo các chuyên gia, sự kết hợp giữa dân số trẻ, tốc độ đô thị hóa nhanh và nhu cầu di chuyển cao là những yếu tố thúc đẩy thị trường xe máy tại lục địa này tiếp tục mở rộng.

Cùng với sự phát triển của thị trường tiêu dùng, châu Phi cũng ghi nhận những bước chuyển tích cực trong công nghiệp lắp ráp xe máy, với sự tham gia ngày càng tăng của các nhà đầu tư trong và ngoài khu vực. Tại một số quốc gia như Nigeria, Uganda, Kenya hay Rwanda, các khu công nghiệp và trung tâm lắp ráp xe máy đang hình thành, phục vụ cả thị trường nội địa và xuất khẩu trong khu vực.

Đặc biệt, trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng toàn cầu và những cam kết giảm phát thải khí nhà kính, nhiều quốc gia châu Phi đang khuyến khích chuyển sang sử dụng xe máy điện như một giải pháp giảm ô nhiễm môi trường và chi phí vận hành. Một số doanh nghiệp địa phương đã triển khai mô hình lắp ráp xe máy điện sử dụng pin lithium-ion, trong đó có sự hợp tác kỹ thuật và cung ứng linh kiện từ các đối tác quốc tế.

Theo đánh giá của Hội đồng Doanh nghiệp Trung – Phi (CABC), châu Phi đang sở hữu những lợi thế dài hạn như cơ cấu dân số trẻ, nhu cầu gia tăng về giao thông cá nhân và khả năng tiếp nhận công nghệ mới. Trong khi đó, các đối tác toàn cầu có thể đóng vai trò hỗ trợ về mặt công nghệ, chuỗi cung ứng và đầu tư cơ sở sản xuất.

Với định hướng phát triển giao thông bền vững, nhiều nước châu Phi đang từng bước xây dựng chính sách khuyến khích sản xuất và sử dụng xe máy thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương, tạo việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Theo báo cáo "Africa Two-Wheeler Market 2020-2030" của Research and Markets, thị trường xe hai bánh tại châu Phi được định giá 3,68 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến đạt 6,51 tỷ USD vào năm 2030, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 9,95%. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi quá trình đô thị hóa nhanh chóng, nhu cầu về phương tiện di chuyển tiết kiệm chi phí và sự phát triển của các dịch vụ giao hàng thương mại điện tử./.

Bài liên quan
Chỉ 10% xe quá cũ gặp rủi ro với xăng E10. Nâng cấp và bảo dưỡng đúng cách giúp phương tiện vận hành cực an toàn.
Chỉ 10% xe quá cũ gặp rủi ro với xăng E10. Nâng cấp và bảo dưỡng đúng cách giúp phương tiện vận hành cực an toàn.
Hàng loạt ngành, nghề kinh doanh vận tải và dịch vụ hỗ trợ sẽ được rà soát, đơn giản hóa điều kiện kinh doanh theo Nghị quyết 66.17 có hiệu lực từ ngày 1/7 tới đây.
07/06/2025
Việc sử dụng xăng sinh học E10 đảm bảo chất lượng và đúng cách không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí nhiên liệu, bảo vệ động cơ mà còn giúp giảm phát thải.
07/06/2025
Nếu đạt được doanh thu dự báo của quý II là 10,9 tỷ, công ty sở hữu mô hình Claude, Anthropic sẽ vượt tổng doanh thu cả năm ngoái.
07/06/2025
E10 đang dần thay thế xăng khoáng nhưng nhiều người vẫn lo ngại nhiên liệu này sẽ làm hỏng động cơ. Chuyên gia khẳng định rủi ro chủ yếu nằm ở các dòng xe đời quá cũ.
07/06/2025
Tin mới