Xu hướng của thị trường ô tô Việt Nam 2025?

Năm 2024 đã khép lại với những dấu ấn đáng chú ý trên thị trường ô tô Việt Nam, một năm được đánh dấu bởi sự phục hồi, tăng trưởng và nhiều thay đổi quan trọng. Qua phân tích doanh số và xu hướng tiêu dùng, chúng ta có thể thấy rõ những thay đổi trong khẩu vị của người dân Việt Nam đối với các loại xe và từ đó, dự đoán cho năm 2025.

Xu hướng tiêu dùng vào doanh số 

SUV và Crossover chiếm ưu thế: 

All New Santa Fe trong năm 2024 bán được 11.877 chiếc, đứng đầu phân khúc Crossover/SUV

Hyundai Santa Fe: Đã bán được 11.877 chiếc trong năm, với giá bán từ 1,249 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn đến 1,489 tỷ đồng cho bản cao cấp. Đây là một trong những mẫu xe SUV 7 chỗ bán chạy nhất, được ưa chuộng bởi thiết kế hiện đại và nhiều tính năng tiện ích.

Mazda CX-5 với doanh số 10.125 xe bán ra, nhiều hơn Hyundai Tucson 4.567 chiếc và Ford Territory 7.513 chiếc 

Mazda CX-5: Với tổng cộng 10.125 xe bán ra, CX-5 có giá khởi điểm từ 829 triệu đồng, và lên đến 1,039 tỷ đồng cho bản cao cấp. Sức hút của CX-5 nằm ở thiết kế sang trọng và hiệu suất vận hành ấn tượng.

Mitsubishi Xforce đứng đầu phân khúc Crossover cỡ B, cùng với Kia Sonet và Hyundai Creta với doanh số lần lượt là 3.419 chiếc và 2.980 chiếc

Mitsubishi Xforce: Mới ra mắt trong năm nhưng đã bán được 13.267 chiếc, với giá bán từ 560 triệu đồng. Xforce là lựa chọn mới cho những ai yêu thích SUV cỡ B với giá cả hợp lý.

MPV phát triển mạnh:

Mitsubishi Xpander Đứng đầu phân khúc với doanh số, bỏ xa Toyota Veloz Cross, BR-V, Kia Caren và Hyundai Stargazer

Mitsubishi Xpander: Đứng đầu phân khúc với doanh số 21.983 chiếc, Xpander có giá từ 555 triệu đồng cho bản số sàn và lên tới 698 triệu đồng cho bản cao cấp nhất. Sự thành công của Xpander đến từ thiết kế trẻ trung và khả năng chuyên chở đa dụng.

Toyota Veloz Cross: Với 7.425 xe bán ra, Veloz Cross có giá khởi điểm từ 698 triệu đồng, thu hút những khách hàng tìm kiếm một mẫu MPV với phong cách crossover.

Xe điện và Hybrid: 

VinFast VF 5: Đã bán được 2.600 chiếc với giá khởi điểm 458 triệu đồng, là một lựa chọn phổ biến cho những ai muốn chuyển sang xe điện mà không phải chi trả quá nhiều.

VinFast VF 3: Với mức giá 338 triệu đồng, VF 3 đã bán được 5.000 chiếc, tạo nên một làn sóng mới trong phân khúc xe điện giá rẻ.

Toyota Corolla Cross Hybrid: Đã bán 6.629 chiếc, với giá từ 900 triệu đồng, mẫu xe này hướng đến những người tiêu dùng quan tâm đến tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.

Tăng trưởng của xe điện: Với các mẫu xe điện mới dưới 700 triệu đồng từ các hãng như VinFast và các thương hiệu Trung Quốc, xe điện sẽ tiếp tục tăng trưởng. Chính sách hỗ trợ từ chính phủ và mở rộng hạ tầng sạc điện sẽ thúc đẩy xu hướng này.

SUV và Crossover tiếp tục thống trị: Hyundai, Kia, và VinFast sẽ tiếp tục đưa ra các mẫu xe mới với mức giá dao động từ 600 triệu đến 1,5 tỷ đồng, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.

MPV vẫn mạnh mẽ: Dự kiến các hãng xe sẽ tiếp tục cải tiến MPV với giá bán từ 550 triệu đến 800 triệu đồng, đảm bảo sự cạnh tranh về giá và tính năng.

Giá xe và chính sách ưu đãi: Giá xe có thể tăng nhẹ nhưng sẽ có nhiều chính sách ưu đãi như giảm lệ phí trước bạ để kích cầu, đặc biệt là đối với xe điện.

Cạnh tranh giá: Các thương hiệu sẽ tiếp tục đưa ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá để thu hút người tiêu dùng, đặc biệt là với sự gia nhập của các hãng xe Trung Quốc với mức giá hấp dẫn.

Năm 2025 hứa hẹn sẽ là một năm đầy tiềm năng cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, với sự phát triển đồng bộ của cả thị trường xe truyền thống và xe điện, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng và thúc đẩy thị trường phát triển bền vững hơn.