Ngành ô tô Hàn Quốc vừa ghi dấu mốc xuất khẩu sau 50 năm, kể từ chuyến xuất khẩu đầu tiên của Hyundai vào năm 1976.
Theo Hiệp hội Ô tô Hàn Quốc, tính đến hết tháng 4 năm nay, tổng cộng hơn 76,5 triệu xe sản xuất trong nước đã được xuất khẩu ra toàn cầu.
Ngành ô tô Hàn Quốc liên tục tăng trưởng mạnh, bổ sung trung bình 10 triệu xe xuất khẩu mỗi 4 năm và được dự báo sẽ vượt mốc 80 triệu xe trong năm tới. Ở thị trường nội địa, tổng doanh số tích lũy cũng đã vượt 130 triệu xe.
Tuy nhiên, theo Viện Nghiên cứu ô tô Hàn Quốc, xuất khẩu ô tô năm nay đang chịu áp lực giảm tại các thị trường chủ lực như Mỹ và châu Âu. Tại Mỹ, hoạt động xuất khẩu chịu tác động từ chính sách thuế quan và xu hướng tăng cường sản xuất nội địa, trong khi tại châu Âu, sự hiện diện của các hãng xe Trung Quốc đang ngày càng mở rộng.
Đáng chú ý, thị phần xe điện Trung Quốc tại thị trường nội địa Hàn Quốc đã tăng mạnh từ 4,7% năm 2022 lên 33,9% vào năm 2025, nhờ doanh số tăng trưởng của các hãng như BYD. Trong quý 1 năm nay, doanh số xe điện Trung Quốc tại Hàn Quốc tăng 286,1% so với cùng kỳ năm trước, lên khoảng 25.000 xe.
Một quan chức trong ngành ô tô Hàn Quốc nhận định thành tựu xuất khẩu 76,55 triệu xe trong 50 năm qua có được nhờ nền tảng sản xuất nội địa vững chắc. Trong bối cảnh các nước lớn đang tăng cường các biện pháp khuyến khích sản xuất trong nước, Hàn Quốc cũng cần nhanh chóng triển khai các ưu đãi thuế và chính sách hỗ trợ nhằm duy trì sức cạnh tranh của ngành ô tô quốc gia.