Tesla Cybertruck: Những đợt triệu hồi không ngừng nghỉ

Trong một diễn biến mới đây, Tesla đã thông báo đợt triệu hồi thứ bảy cho Cybertruck vào ngày 22 tháng 12 năm 2024, liên quan đến lỗi hệ thống giám sát áp suất lốp, ảnh hưởng đến 694.304 xe, bao gồm cả Cybertruck phiên bản 2024. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất trong năm, đặt ra câu hỏi về độ tin cậy của sản phẩm.

Trước đó, đợt triệu hồi thứ sáu được công bố vào ngày 13 tháng 11 năm 2024, liên quan đến lỗi bộ biến tần lái, ảnh hưởng đến 2.431 chiếc xe. Đây không chỉ là một vấn đề về phần mềm mà còn đòi hỏi thay thế phần cứng, một tình huống hiếm thấy trong các đợt triệu hồi trước đây của Tesla. Autocar đã chỉ ra rằng, dù Tesla tiên phong trong đổi mới, những vấn đề này làm dấy lên câu hỏi về độ tin cậy và quy trình kiểm soát chất lượng.

Đợt triệu hồi thứ năm vào ngày 4 tháng 10 năm 2024 liên quan đến màn hình hiển thị camera lùi không đảm bảo an toàn, ảnh hưởng đến 27.185 chiếc Cybertruck. Thanh Niên đã nhấn mạnh rằng Cybertruck đang liên tục gặp sự cố buộc phải triệu hồi, làm dấy lên lo ngại về chất lượng sản phẩm.

Tesla Cybertruck - Ảnh: Tesla

Đợt triệu hồi thứ tư vào ngày 18 tháng 8 năm 2024 là do mảnh trang trí giường xe có thể bị bung ra khi xe đang di chuyển, gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh.

Đợt triệu hồi thứ ba vào ngày 12 tháng 6 năm 2024 nhằm giải quyết sự hỏng hóc của cần gạt nước kính chắn gió, một bộ phận quan trọng với kích thước lớn trên Cybertruck.

Đợt triệu hồi thứ hai vào ngày 23 tháng 4 năm 2024 liên quan đến phông chữ trên đèn cảnh báo bảng điều khiển không tuân thủ quy định liên bang, ảnh hưởng đến khả năng nhận biết của người lái.

Đợt triệu hồi đầu tiên của năm 2024 được công bố vào ngày 15 tháng 1, liên quan đến gần 12.000 chiếc Cybertruck vì lỗi cần gạt nước kính chắn gió. The Guardian đã bình luận về sự trớ trêu khi một chiếc xe được thiết kế để chịu đựng điều kiện khắc nghiệt lại gặp vấn đề với một chi tiết cơ bản như vậy. Tuy nhiên, Forbes lại nhìn nhận đây là dấu hiệu của sự chú trọng đến từng chi tiết của Tesla, không ngần ngại triệu hồi để đảm bảo chất lượng.

Những đợt triệu hồi này không chỉ làm nổi bật những khiếm khuyết cần phải khắc phục của Cybertruck mà còn phản ánh một thực tế rằng, dù là một công ty tiên phong trong lĩnh vực xe điện, Tesla vẫn phải đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc đảm bảo độ hoàn thiện của sản phẩm. Cộng đồng người dùng Cybertruck đã phản hồi đa dạng, từ sự bất mãn về sự bất tiện đến những lời khen ngợi về cách Tesla xử lý tình huống. Electrek đã nhận xét rằng mỗi đợt triệu hồi là một bước tiến trong việc hoàn thiện sản phẩm, nhưng cũng chỉ ra rằng Cybertruck còn rất nhiều điều cần cải tiến.

Tesla Cybertruck được thấy lăn bánh tại Tp.HCM vào ngày 30/10/2024 - Ảnh: Báo Giao thông

Reuters cũng đưa ra quan điểm rằng, mặc dù các đợt triệu hồi có thể làm giảm giá trị thương hiệu trong ngắn hạn, nhưng cách Tesla đối phó với những vấn đề này lại có thể củng cố niềm tin của khách hàng về lâu dài. Tuy nhiên, việc liên tục phải triệu hồi xe đã đặt ra câu hỏi về quy trình kiểm tra và phát triển của Tesla, nhấn mạnh rằng đổi mới không nên đi trước sự hoàn thiện và độ tin cậy của sản phẩm.

Với những đợt triệu hồi này, Tesla Cybertruck không chỉ là một biểu tượng của đổi mới mà còn là một lời nhắc nhở rằng, trong ngành công nghiệp ô tô, sự hoàn hảo là một mục tiêu không ngừng nghỉ. Những khuyết điểm của Cybertruck là bài học quý giá cho cả Tesla và ngành công nghiệp xe điện, nhắc nhở rằng mọi sản phẩm đều cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và sự hài lòng của khách hàng.